【GT7】『グランツーリスモ7』最新アップデートが配信。新規収録車種“TOYOTA GR010 HYBRID ’21”、スケープス“ニューオーリンズ”特集などが追加

　2022年5月26日（木）、ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、プレイステーション5、プレイステーション4用ソフト『グランツーリスモ7』について、新規収録車種やスケープスの特集追加を含むアップデートを配信した。

　本アップデートでは、“TOYOTA GR010 HYBRID ’21”や“スズキ ビジョン グランツーリスモ”など新規収録車3種、スケープス“ニューオーリンズ”特集などが追加される。

PlayStation5/PlayStation4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』新規収録車種、スケープス特集追加を含むアップデートを本日配信

　ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、2022年3月4日（金）に発売した PlayStation5（PS5）/PlayStation4（PS4）用ソフトウェア『グランツーリスモ７』について、新規収録車種やスケープスの特集追加を含むアップデートを配信したことをお知らせいたします。

　本日2022年5月26日（木）より配信したアップデートでは、新規収録車種として「TOYOTA GR010 HYBRID ’21」、「スズキ ビジョン グランツーリスモ」、「ロードスターショップ ランページ」を追加しました。また、スケープスに「ニューオーリンズ」の特集を追加しました。アップデート詳細について「グランツーリスモ」シリーズ公式サイトをご覧いただくとともに、ぜひ『グランツーリスモ７』をお楽しみください。

• 「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト

新規収録車種

「TOYOTA GR010 HYBRID ’21」

ル・マン4連覇も達成。ハイパーカー時代の幕開けを飾ったトヨタのプロトタイプレースカー

　TOYOTA GAZOO Racing は、LMP1規定のTS050 - Hybridで世界耐久選手権を戦い、2018-2019シーズンと2019-2020シーズンを2連覇、ル・マン24時間レースでは3連覇というかがやかしい戦績を上げた。だが、規定変更により、2021年以降は最高峰クラスがLMH規定で行なわれることになった。それに合わせて開発されたのが、GR010 HYBRIDだ。

　まったくの新開発であるためTS050とのちがいは多々あるが、最も異なるのはパワートレインだろう。エンジンは500PSの2.4L V6ツインターボから680PSの3.5L V6ツインターボとなり、モーターが前輪＋後輪の500PSからフロントのみの272PSとなった。つまりフロントがモーター、リアはエンジンのみのアウトプットで駆動する4WDシステムとなったのだ。

　7号車はマイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス組、8号車はセバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／ブレンドン・ハートレー組という布陣で2021シーズンに挑み、ル・マン4連覇を含む6戦全勝を達成。ハイパーカー時代の幕開けをかざった。

「スズキ ビジョン グランツーリスモ」

HAYABUSA の心臓にモーターを掛け合わせたスーパースポーツ

　4輪と2輪の両方を作る、世界でも数少ないメーカーであるスズキ。その4輪と2輪の両方のスポーツマインドを融合させたクルマとして開発され、スズキのフラッグシップ・スポーツバイク「HAYABUSA」の高出力エンジンを軽量アルミフレームの車体にミッドシップに積んだコンセプトスポーツカー「GSX-R/4」の登場から20年。GSX-R/4はかつて「グランツーリスモ」シリーズにも登場したクルマだった。

　あれから時を経た今、さらに進化した最新のHAYABUSAのエンジンと、最新のスズキの電動化技術や軽量化技術を用いて蘇ったのが、この「スズキ ビジョン グランツーリスモ」だ。

　最新のHAYABUSAの1,340cm3（1,340cc）エンジンをフロントミッドに搭載したFR駆動のレイアウトをベースに、フロント駆動用にふたつのモーター、リア駆動用に1つのモーターを追加したAWDとするレイアウトとした。このエンジンとモーターとの組み合わせにより、最大出力は合計318kW（432PS）/9,700rpm、最大トルクは610Nm（62kgfm）/3,000rpmを発揮。これを、スズキの軽量化技術を駆使したコンパクトな 2 シーターオープンボディ（車重970kg）に搭載した、スーパースポーツマシンとなっている。

　エクステリアデザインは、スズキのスポーツマインドを代表するスイフトスポーツのDNAと、かつてのカプチーノを想起させるロングノーズのシルエットとを融合。インテリアデザインでは、GSX-R/4でも採用したモーターサイクルのフレームのようなイメージのデザインを採用し、現代におけるピュアスポーツとしての走りの楽しさを追求した。

「ロードスターショップ ランページ」

2014年GTアワード受賞車。カマロSSの皮を被った最速のモンスター

　毎年SEMAショーに合わせ、出展車両の中から優れたカスタムカーを選ぶグランツーリスモ・アワード。12回目となる2014年の受賞車は、マッスルカーなどのシャシー・スペシャリストとして知られる、イリノイ州のロードスターショップが手掛けた1970年式シボレー カマロSSをベースにした「ランページ」だった。

　前後の巨大なオーバーフェンダーや大型のフロントスポイラーとリアウィングなどで、そのルックスは迫力たっぷり。だが、このクルマの驚くべきところは、むしろその中身の方。車体は骨格を新たに作り直すと同時にロールケージでがっちりと組み上げ、ボディ各部にはカーボン、FRP、アルミなどを多用して極力軽く仕上げている。

　エンジンは750PSまでチューンナップした7LのLS7を13cmほど後方にオフセットして搭載し、車重の前後重量配分を調整。前後ともカンチレバー式のインボード型へと変更されたサスペンションは“シャシー・スペシャリスト”の面目躍如といえる。まさしく究極のレストモッドというべき1台だ。

スケープス 特集追加

「ニューオーリンズ」

• PlayStation 公式サイト内『グランツーリスモ７』ページ

公式ハッシュタグ

#GT7

PlayStationStore『グランツーリスモ７』購入ページ

スタンダードエディション

• PS5用
• PS4用

25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション

• PS5/PS4用

PlayStation5/PlayStation4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』概要

• 作品名：グランツーリスモ７
• ジャンル：リアルドライビングシミュレーター
• 対応機種：PlayStation5、PlayStation4、PlayStation4 Pro
• 発売日：好評発売中
• 価格：
  • PS5用パッケージ版：
    スタンダードエディション希望小売価格：8,690円（税込）
    25周年アニバーサリーエディション希望小売価格：10,890円（税込）
    ※PS4用『グランツーリスモ７』ゲーム本編（プロダクトコード）同梱
  • PS5用ダウンロード版：スタンダードエディション販売価格：8,690円（税込）
  • PS4用パッケージ版：スタンダードエディション希望小売価格：7,590円（税込）
  • PS4用ダウンロード版：スタンダードエディション販売価格：7,590円（税込）
  • PS5・PS4用ダウンロード版：25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション販売価格：10,890円（税込）
• CERO：「A」

【備考】

• PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（パッケージ版）をご購入いただいても、PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』は入手できません。PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）をご購入いただくとPS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。

• PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（パッケージ版/ダウンロード版）をご購入いただくと、PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を1100円（税込）でご購入いただけます。PS4向けソフトウェア（パッケージ版）をお持ちの方は、PS5向けソフトウェア（ダウンロード版）をダウンロードしたりプレイしたりするには、その都度ディスクをPS5本体に挿入する必要があります。PS4向けソフトウェア（パッケージ版）をお持ちの方でも、ディスクを使用しないPS5デジタル・エディションを購入された場合はPS5向けソフトウェア（ダウンロード版）を1100円（税込）でご購入いただくことはできません。本ソフトウェアのPS5アップグレードにはPSNのアカウントが必要です。

• PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（パッケージ版）をご購入いただくとPS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。PS5・PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７25周年アニバーサリーエディション』（ダウンロード版）をご購入いただくとPS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）およびPS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。