『ガンダム』の大河原邦男が車両デザインを監修。“ニューレッドアロー”のリニューアル列車が2028年運用開始。イメージ図が“真っ赤”な車体

『ガンダム』の大河原邦男が車両デザインを監修。“ニューレッドアロー”のリニューアル列車が2028年運用開始。イメージ図が“真っ赤”な車体
 西武鉄道は、現在西武新宿線で運行している10000系“ニューレッドアロー”のリニューアル車両の内容を発表した。
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 新たなニューレッドアローの車両デザインは、『機動戦士ガンダム』などのメカニックデザインでおなじみの大河原邦男氏が監修。イメージ図も同時に公開され、赤い車両や赤と白のヘッドライトのデザインが確認できる。

 生まれ変わったニューレッドアローは、2028年度より運行予定。
以下、プレスリリースを引用

10000系「ニューレッドアロー」が新宿線の新たな「観光特急」へ生まれ変わります

~世界的なメカニックデザイナー・大河原邦男氏が初の鉄道車両デザイン監修~

 西武鉄道株式会社(本社:埼玉県所沢市、社長:小川 周一郎)は、現在新宿線で運行している10000系「ニューレッドアロー」1編成をリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として、2028年度より運行を開始します。

 10000系「ニューレッドアロー」は、西武鉄道初の特急車両である5000系「レッドアロー」(1969年デビュー)の後継車両として登場し、1993年より新宿線の特急
『小江戸』として運行を開始したしました。同車両は、2027年春のトキイロの定期運行開始に合わせて、現在の定期運行を終了しますが、その後1編成にリニューアル工事を施し、2028年度より新宿線を走る「観光特急」として運用を開始します。

 車両デザインは、アニメ『機動戦士ガンダム』などのメカニックデザインで世界的に知られる大河原 邦男氏が監修します。洗練された機能美の中に「温かみ」や「親しみやすさ」を感じさせる大河原氏のデザインが、連続立体交差事業等によって進化し続ける新宿線の新たなシンボルにふさわしいと考え、車両デザインの監修に至りました。大河原氏が鉄道車両の外装・内装デザインを一貫して手掛けるのは、今回が初めてとなります。

 車内は現在の通勤型特急車両から生まれ変わり、一般席に加えて半個室やソファ席を備えた特別感のある客室空間とします。またバーカウンターを新設し軽食・ドリンクの提供を行います。

 大河原氏ならではの独創的でアイコニックなデザインと、特別感のある客室空間を融合させ、ゆったりと移動そのものを楽しめる列車を提供いたします。

 車両名称やサービス等の詳細につきましては、決定次第改めてお知らせします。
『ガンダム』の大河原邦男が車両デザインを監修。“ニューレッドアロー”のリニューアル列車が2028年運用開始。真っ赤な車体が確認できるイメージ図も公開
大河原氏直筆のイメージ図

新宿線観光特急について

1.概要

  • 運行開始時期:2028年度(予定)
  • 運行区間:西武新宿~本川越駅間など
  • 使用車両:10000系 10112編成※
  • 編成車両数:1編成7両
  • デザイナー:大河原 邦男氏(有限会社オフィス・ケイ)
※本車両にはVVVFインバータ制御を搭載した環境負荷の少ない10000系をリニューアルして使用いたします。

2.デザイナー紹介

大河原 邦男氏 (有限会社オフィス・ケイ)
『ガンダム』の大河原邦男が車両デザインを監修。“ニューレッドアロー”のリニューアル列車が2028年運用開始。真っ赤な車体が確認できるイメージ図も公開
【コメント】大河原 邦男氏
1972年タツノコプロの科学忍者隊「ガッチャマン」でメカデザインの仕事に巡り合い半世紀以上が経ちました。アニメ作品では列車を含め多くのメカをデザインしてきました。列車が変形してロボットになると言ったデザインを多く経験してきましたが実際の鉄道のプロジェクトに関わるチャンスを頂けたことに感謝をするとともに責任を感じています。多くの皆様に楽しんで頂けるような列車にする為最大の努力で臨みたいと思います。
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