かなり絞り込まれた車種やコース、チュートリアルの充実ぶりなどから、“プロローグ”的な位置づけと考えると、しっくりきます。万人向けの操作性や構成のよさはさすがで、久々に復帰するプレイヤーや入門者も含めて、楽しみつつ『７』を待望できる内容。ただ、市販車の少なさや、架空のラリー車などには、“SPORT”の副題を踏まえても、正直、違和感を覚えます。特筆すべきはVR体験のすばらしさ！

週刊ファミ通1509号より

“スポーツマンシップレーティング”により、各プレイヤーが自然にクリーンな走行をするようになり、より本来のモータースポーツに近いレースを楽しみやすい仕組みになっている。“スポーツ”モードで、公式のレースが常時開催されているのもうれしい。車種やコースの数は、今後のDLCに期待といったところだけど、愛車をドレスアップしてシェアも可能な“カーリバリー”や写真撮影にも夢中になれます。

週刊ファミ通1509号より

クルマのグラフィックの美しさ、洗練されたUIや楽曲が、豊かな気持ちにさせてくれる。動画と実践によるきめ細やかな講習は、技術だけでなくレースの心構えまで学べるのがいい。レースはさまざまなルールで遊べるし、愛車を景勝地に置いて撮影するモードも楽しい。ただ、もっと多くのクルマやコースがあるとよかったな。VRモードでは、車内後部やオープンカーから眺める空など、ひと味違う景色が。

週刊ファミ通1509号より

“SPORT”と謳う通り、スポーツ（レース）路線を意識した作り。間口は広く、初心者でも煩雑さを感じず楽しめる反面、とくに市販車の種類やコースが限られ、ファンなら物足りなさを覚えそう。ここはDLC展開などに期待か。とはいえ、VRモードを始め、臨場感溢れるレーサー体験を気軽に楽しめる構成で、そこに魅力を感じるなら◎。キャリアモードがなく、ボリューム的に少なく感じるのは惜しい。

週刊ファミ通1509号より