当然だけど、新時代のレギュレーションに対応してくれていてありがたい。今回もアシスト機能が強く効いていて、すぐに快適なドライビングが可能なのは便利ですね。マイチームではスタート時の資金力を選べるので、初心者は重宝するかも。“F1 Life”でフレンドが訪ねてくるのは案外うれしく、息抜き用の癒やし空間としてアリ。ただ、全体のゲーム体験自体に大きな変化は感じにくいと思うな。

週刊ファミ通1755号より

新しいルールが適用され、マイアミグランプリも収録されていて、最新シーズンのF1をしっかり体験できる。フォーミュラカーではないスーパーカーにも乗れるほか、ドライバーの姿や部屋をカスタマイズ可能な“F1ライフ”など、新要素があるのはいいのだけれど、F1以外の部分のほうが進化している印象を受けるかな。前作の“ブレーキングポイント”のようなモードがないのは、ちょっと残念。

週刊ファミ通1755号より

アシスト機能が手厚く、グリッドやピットストップのシステムも、手動とオートが選べるのはいいですね。キャリアモードにはあまり変化がなく、前作にあったストーリーモード“ブレーキングポイント”もないのは残念。“F1ライフ”では服や家具などをカスタムできますが、バリエーションが少なめかな。スーパーカーでのミニゲームは、F1マシンとはまた違った操作感でコースを走れますね。

週刊ファミ通1755号より

各種アシスト機能をはじめ、さまざまなカスタマイズ要素など幅広い選択肢が用意されており、初心者から上級者まで快適に遊べるゲーム性が秀逸。残念ながらストーリーモードはないが、新機能の“F1ライフ”が地味に（失礼！）おもしろく、コレクション収集のためにキャリアモードを何度もやり込んでしまう動機付けにつながっている。F1シーズンのあいだに楽しめるロードカーレースはアクセントとして◎。

週刊ファミ通1755号より