運転スタイルをセットアップしよう
コードマスターズより、2012年10月4日に発売予定のプレイステーション3、Xbox 360用ソフト『F1 2012』の最新情報をお届けする。
本作には、レースゲーム初心者やF１の知識がない人も、手軽にゲームが楽しめるよう、チュートリアルモードやアシスト機能が用意されている。さらに、熱心なレースゲームファンがこだわりの運転スタイルをセットアップできるよう、各種設定も取り揃えている。ここでは、その一部をご紹介する。以下、リリースを抜粋。
■レース設定
レースを始める前に、以下のような大まかな設定ができます。
・レース距離：ラップ数の選択や実際のレースの25％といった割合でも選択可。
・カメラ位置：これまでの5種類に国際映像でお馴染みの視点が追加！
・難易度
・天候
※マルチプレイヤーモードでは、スターティンググリッド（決勝のスタート位置）なども選択できます
■オプション
レース中でも、ポーズすることで、手軽に以下のような設定が可能です。
・ドライビングアシスト（下記の「ドライビングアシスト」を参照）
・ドライビングコントロール：操作ボタンの割り当てが変更可能
・画面表示：計器類の表示／非表示
・オーディオ
・カメラ位置
■難易度
上記の難易度設定画面で大まかに選択できるだけでなく、さらに以下のような項目を細かく選択することもできます。
■ドライビングアシスト
ブレーキアシスト、ＡＢＳ、トラクションコントロール（滑りやすい路面での発進や加速時のタイヤの空転を防ぐ）、ダイナミックレーシングライン（推奨の走行ライン）、ギアボックスやピットアシストなどの設定が可能です。
■シミュレーションオプション
・ルール／フラッグ：厳しくペナルティが科されてしまう設定とゆるやかな設定から選択可能。
・マシンダメージシミュレーション：ボロボロの車体でも難なく走ることができる、表面のみに影響を与える設定や外装性能共に影響を及ぼす設定も選択可能。
■ゲームオプション
・フラッシュバック：ミスをしてしまった時点から数秒間巻き戻せる機能の使用回数が選択可能
・ＡＩ難易度
■クイックマシン設定
ガレージ画面で設定ができます
「クイックマシン設定」でウェット寄りやドライ寄りなどの路面のコンディションを数段階ある設定から大まかに選ぶことで、最高速度やダウンフォースなども連動して調整が可能です。
■マシン設定
キャリアモードの確認画面で以下のような項目が設定可。
キャリアモードでは、レース設定だけでなく、以下のようなマシンの細かな設定も可能です。ゲームを進めるうちに、素晴らしいパフォーマンスを上げると、チームから開発テストへの協力を要請されます。この際、掲げられた研究開発目標となる課題をクリアすると、マシンがアップグレード（パーツがアンロック）され、さらに選択肢が増えます。
・エアロダイナミクス[走行中のクルマが受ける空気流の力]：エアロパーツの角度などの選択が可能です。
・ブレーキング：ブレーキに作用するタイヤの空気やブレーキサイズなどの選択が可能です。
・バランス：バラスト[マシンの重量の増減や重量のバランスを取るために積み込む重し]の配分の選択が可能です。
・サスペンション[車体とタイヤの間にある、路面からの衝撃を緩和する装置] の選択が可能です。
・ギアボックス[変速装置]：1速～７速の選択が可能です。
・エンジン
・アライメント[車軸に対する車輪の位置・姿勢]
■タイヤ選択
ガレージ画面で設定ができます。
各タイヤの詳細と使用状況を確認できます。なお、タイヤの解説は、「ヤングドライバー・テスト」モードでも確認できます。
・オプション：乾いた路面でのグリップは最高だが、摩耗しやすい。
・プライム：乾いた路面でのグリップは平均的で、オプションタイヤよりも長持ちする。
・インターミディエイト：若干濡れた路面で活躍するが、乾いていると摩耗が早く、オーバーヒートしやすい。
・ウェット：濡れた路面に最適だが、湿った程度の路面状態ではパフォーマンスが悪い。
また、新たに最新のスクリーンショットも公開された。
