新モードの“マイチーム”は経営シミュレーション的な遊び応えでじっくりと楽しめる作り。また、本作から1シーズンの長さを短縮できるようになり、よりお手軽に遊べるように進化。さらに画面2分割モードが復活するなど、前作以上にさまざまなニーズのプレイヤーに合わせた間口の広さが感じられる。全体的に情報量が多く、それなりに覚えることも多いけど、F1公認ゲームだからこその充実度は◎。
週刊ファミ通1662号より
相当のファンじゃないと大きな変化は感じないかもですが、安心して楽しめる作品。豊富なアシスト機能は今回も健在で、初心者でもF1の迫力ある走りをすぐに体験できるのはありがたい。キャリアとマイチームで異なるアプローチのレース戦略を堪能できるのが〇。長いレースを戦い抜いたときは格別の喜びが味わえると思います。シーズンの総レース数を自分で選んで始められるのも便利ですね。
週刊ファミ通1662号より
目玉は新規追加のマイチームモードで、自分のチームを作り、オーナー兼ドライバーとしての体験ができるのは喜ばしい。スケジュールの進行は淡々としているところがあるけれど、資金繰りを考えながら雇用や開発を行ってチームを成長させていくのは、やり応えがある。画面分割でのプレイが可能になったほか、アシスト機能が洗練されて、よりカジュアルな操作感で遊べるようになったのもナイス。
週刊ファミ通1662号より
従来からアシスト機能は充実していますが、今作はハンドリング自体もよりよくなっている印象です。上下2分割で手軽にローカル対戦ができるのもいいですね。新要素のマイチームモードはいつものキャリアモードがベースですが、レースに出場したり、スケジュールを組んだりとチーム管理がさらに奥深くなっています。ただ、全体的に演出や、UIなどが前作からほとんど変化がないのが少し残念。
週刊ファミ通1662号より